现实科学和科幻可能已经模糊了。基于UFO现象的研究和启发，美国海军获得了几种类似UFO的先进飞机的专利。
美国军方科学家提交了几种非常不寻常的飞行机器的专利，其中之一的机器使用“惯性质量减少装置”以“极速”行驶。这意味着飞机使用复杂的技术来减少其质量，从而减少惯性（物体对运动的阻力），因此它可以在高速下进行变焦。这种专利可能源自美军对真实UFO观察得到了灵感。
该专利非常复杂，描述了使用各种技术减少飞机质量的方法，包括重力波的产生，这是在2016年两个黑洞碰撞产生后首次检测到的。
这些图纸是作为专利的一部分提交的，展示了一种看起来很像不明飞行物的飞船。
该专利说，通过局部时空的非线性背景的突然扰动，可以减少运动中系统/物体的惯性质量，从而减小重力质量。
该专利中描述的飞船特征，在于充满气体的腔壁，然后使用强大的电磁波使其振动。然后，这会在飞行器周围产生真空，使其能够以高速推进自身。
UFO式船舶可用于水，空气甚至太空。
“设想一种融合航空/航天/海水中航行（HAUC）的技术，由于惯性质量减少的物理机制，可以作为极端速度飞行的机器......以及增强的隐身能力”，
“这种混合动力船可以通过空气/空间/水介质轻松移动，封闭在真空等离子气泡/护套中。”
美国海军在2016年申请了这项专利并且去年获得了该专利，虽然并不一定意味着该机器已经建成并经过测试。然而，该技术进一步证明了美国军方对开发“外星人”技术的兴趣和开放态度。
这种专利可能源自美军对真实UFO观察得到了灵感。
2017年，美国国防部公布了，F/A-18“超级大黄蜂”遭遇先进智能UFO的视频。
据透露，美国政府研究人员，在一项称为先进航空威胁和识别计划（AATIP）时，研究了虫洞，反重力，隐形伪装，空间曲率驱动和高能激光武器。
AATIP于2017年首次发布了，包括尼米兹号航空母舰的战斗机飞行员发现的报告。
这些飞行员看到了一大片翻腾的湍流水，大小与波音737相当，表明有些东西在水下，此外UFO在几乎不可能的高速下变轨飞行。
UFO研究者采访了美国国防部前UFO调查员Nick Pope，询问专利设计与尼米兹遭遇的UFO之间有任何相似之处。
他说，这种专利，与2004年美国海军尼米兹事件中的报道非常相似。类似的事件是2013年的波多黎各水下不明飞行物。这些事件与该专利之间存在联系。该专利可能受到这一事件的启发，试图找出被海军F-18追逐的物体背后的技术。这被称为“逆向工程”。
这项专利的作者是美国海军科学家Salvatore Cezar Pais。他发布了38篇探索外星技术的论文，提到了AATIP的关键人物Harold Puthoff，由国防情报局在向美国国会提交的简报中使用。
“论文涉及反重力，隐形遮盖，地球磁场驱动和虫洞，但关键的一点是论文涉及外星技术的推进系统，一种我们需要的星际旅行所需的技术，”
专利非常吸引人，是Salvatore Cezar Pais提交的三项专利之一。另一项专利是“高频引力波发生器（HFGW）”。
高功率高频引力波（HFGW）的产生只是这项工作背后的基本创新原理的一个应用，即由带电物质的受控运动引起的宏观量子相干的实现，受到快速加速瞬变。
人工产生的高能电磁（EM）场可以与局部真空能态强烈地相互作用（聚集/集体状态，其包括渗透给定时空局部的集体量子场中的所有波动的叠加）。根据量子场论，这些场之间的强相互作用是基于场之间振动能量传递的机制，进一步引起相邻量子场的局部波动，这些波动渗透到那个时空局部（这些场可能是，也可能不是电磁的）。
这三项专利是：
1、压电感应室温超导体（2019）专利US 20190058105A1
2、高频引力波发生器（2017）专利US20180229864A1
3、使用惯性质量减少装置的工艺（2016）专利US10144532B2
有时很难分辨边缘科学和科幻小说之间的界限。上图中，类似的三角形UFO在世界各地广泛被观察到。
也许美国人，已经掌握了部分技术，并进行了试验，并择机公布，以便让公众适应？
如果这些专利被制造，那么我们将进入星际迷航时代。
世界各国都在秘密研究UFO，人类处于新技术爆发的前夜。
美国军方科学家提交了几种非常不寻常的飞行机器的专利，其中之一的机器使用“惯性质量减少装置”以“极速”行驶。这意味着飞机使用复杂的技术来减少其质量，从而减少惯性（物体对运动的阻力），因此它可以在高速下进行变焦。这种专利可能源自美军对真实UFO观察得到了灵感。
该专利非常复杂，描述了使用各种技术减少飞机质量的方法，包括重力波的产生，这是在2016年两个黑洞碰撞产生后首次检测到的。
这些图纸是作为专利的一部分提交的，展示了一种看起来很像不明飞行物的飞船。
该专利说，通过局部时空的非线性背景的突然扰动，可以减少运动中系统/物体的惯性质量，从而减小重力质量。
该专利中描述的飞船特征，在于充满气体的腔壁，然后使用强大的电磁波使其振动。然后，这会在飞行器周围产生真空，使其能够以高速推进自身。
UFO式船舶可用于水，空气甚至太空。
“设想一种融合航空/航天/海水中航行（HAUC）的技术，由于惯性质量减少的物理机制，可以作为极端速度飞行的机器......以及增强的隐身能力”，
“这种混合动力船可以通过空气/空间/水介质轻松移动，封闭在真空等离子气泡/护套中。”
美国海军在2016年申请了这项专利并且去年获得了该专利，虽然并不一定意味着该机器已经建成并经过测试。然而，该技术进一步证明了美国军方对开发“外星人”技术的兴趣和开放态度。
这种专利可能源自美军对真实UFO观察得到了灵感。
2017年，美国国防部公布了，F/A-18“超级大黄蜂”遭遇先进智能UFO的视频。
据透露，美国政府研究人员，在一项称为先进航空威胁和识别计划（AATIP）时，研究了虫洞，反重力，隐形伪装，空间曲率驱动和高能激光武器。
AATIP于2017年首次发布了，包括尼米兹号航空母舰的战斗机飞行员发现的报告。
这些飞行员看到了一大片翻腾的湍流水，大小与波音737相当，表明有些东西在水下，此外UFO在几乎不可能的高速下变轨飞行。
UFO研究者采访了美国国防部前UFO调查员Nick Pope，询问专利设计与尼米兹遭遇的UFO之间有任何相似之处。
他说，这种专利，与2004年美国海军尼米兹事件中的报道非常相似。类似的事件是2013年的波多黎各水下不明飞行物。这些事件与该专利之间存在联系。该专利可能受到这一事件的启发，试图找出被海军F-18追逐的物体背后的技术。这被称为“逆向工程”。
这项专利的作者是美国海军科学家Salvatore Cezar Pais。他发布了38篇探索外星技术的论文，提到了AATIP的关键人物Harold Puthoff，由国防情报局在向美国国会提交的简报中使用。
“论文涉及反重力，隐形遮盖，地球磁场驱动和虫洞，但关键的一点是论文涉及外星技术的推进系统，一种我们需要的星际旅行所需的技术，”
专利非常吸引人，是Salvatore Cezar Pais提交的三项专利之一。另一项专利是“高频引力波发生器（HFGW）”。
高功率高频引力波（HFGW）的产生只是这项工作背后的基本创新原理的一个应用，即由带电物质的受控运动引起的宏观量子相干的实现，受到快速加速瞬变。
人工产生的高能电磁（EM）场可以与局部真空能态强烈地相互作用（聚集/集体状态，其包括渗透给定时空局部的集体量子场中的所有波动的叠加）。根据量子场论，这些场之间的强相互作用是基于场之间振动能量传递的机制，进一步引起相邻量子场的局部波动，这些波动渗透到那个时空局部（这些场可能是，也可能不是电磁的）。
这三项专利是：
1、压电感应室温超导体（2019）专利US 20190058105A1
2、高频引力波发生器（2017）专利US20180229864A1
3、使用惯性质量减少装置的工艺（2016）专利US10144532B2
有时很难分辨边缘科学和科幻小说之间的界限。上图中，类似的三角形UFO在世界各地广泛被观察到。
也许美国人，已经掌握了部分技术，并进行了试验，并择机公布，以便让公众适应？
如果这些专利被制造，那么我们将进入星际迷航时代。
世界各国都在秘密研究UFO，人类处于新技术爆发的前夜。
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