1979年 西班牙航班迫降 战斗机遭到UFO锁定

西班牙历史上最古怪的UFO事件之一始于1979年11月11日晚上,当时,TAE航空公司JK-297商业航班从奥地利萨尔茨堡飞往加那利群岛的Las Palmas。

超级卡拉维尔(英语:Super-Caravelle),或称超级快帆,是法国南方飞机公司(Sud Aviation)的一种早期的超音速客机设计方案。



TAE的超级卡拉维尔飞机上有109名乘客,经验丰富的机组人员,这本应该是完全常规的飞行。飞机毫发无损地到达马略卡岛的加油站,但是当他们驶向最终目的地时,事情的确开始变得奇怪。

突然机组人员注意到了飞机左侧的异常情况。

在夜空中,他们可以看到两个红灯,它们似乎在高速移动,令人不安地朝着它们前进。

令人震惊的是,机组立即联系了巴塞罗那的飞行控制中心,以获取更多有关正在接近的红灯的信息,但地面的雷达看不到任何信息。

马德里的托雷洪-德阿尔多斯的军用雷达也无法在雷达上检测到任何东西,只有航班,没有其他物体在飞行,与此同时,这些UFO正在迅速接近。驾驶员决定采取回避动作,以避免碰撞,迅速降低了高度,但灯光跟随,并保持与它们相同的高度,保持在客机尾部半公里的不舒服距离。

如果这是另一架飞机,那么它显然是违反了安全措施。因此航班要求在瓦伦西亚马尼塞斯机场进行紧急降落,这被批准。

当飞机接近其新目的地时,那些令人毛骨悚然的红灯继续跟随着它们,雷达仍然看不见它们,但机组人员和乘客都可以看到。

这些UFO直到它们接近马尼塞斯为止,此时,UFO离机场足够近,地面人员也可以目视确认异常情况,然后雷达也发现了信号,三个大型飞行物体,估计直径约200米,盘旋着。

这足以使西班牙空军处于高度戒备状态,洛斯拉诺斯空军基地派出了一架Mirage F-1战斗机,以便更仔细地了解情况。

战斗机飞行员,西班牙空军上尉费尔南多·卡马拉(FernandoCámara)报告说,该物体移动得非常快,迫使他加快至1.4马赫的速度以跟上。然后,他与神秘物体进行了视觉接触,他将其描述为一个“圆锥台”,上面放着彩色的闪光灯。

然后那个UFO以更快速度消失在视线之外。同时,有报道称瓦伦西亚附近出现了另一个物体,飞行员尽职尽责地拦截了该物体,然而,随着UFO越来越近,飞机的电子设备被莫名其妙地堵塞,F-1的机上警报系统警告飞机被导弹锁定,惊慌失措中,他中止了追捕行动。该物体向非洲的方向飞去。

事件发生后,严格禁止JK-297航班的机组人员向新闻界和公众谈论此事,但这个故事仍然广为流传,政府对此展开了全面调查后来被称为“Manises UFO事件”。

西班牙政府用自然现象来解释它,例如金星,恒星,甚至是遥远的化工厂发出的光。关于战斗机飞行员的遭遇,被称之为是美国第六舰队在该地区进行的军事演习中使用的“强大的电子战装备”打乱了。

评论