上世纪中期 我捡到了几十架飞碟残骸 知情者透露回收流程

那些与不明飞行物和外星人相遇的故事中,调查和回收坠落的不明飞行物的故事,大概最为离奇也最引人入胜的。

令人难以置信的故事来自退休的美国陆军中士,克利福德·斯通(Clifford Stone)。

他的故事始于他还是个孩子的时候,他很小的时候,他声称曾多次与外星人接触,之后经常被两名军人探视。一位空军上尉告诉他,他们正在监视他,因为他有着非凡的“与外星生物实体互动”的能力。这位神秘的陌生人经常出现,鼓励他继续研究不明飞行物,每周至少访问一次。最终影响他在晚年参军。从1968年到1990年,斯通在军队服役。

入伍后,他首先在弗吉尼亚州李堡的一个核、生物和化学战争设施接受训练,然后被一个名为“星际现象研究组”的秘密政府组织招募。它显然是由道格拉斯·麦克阿瑟将军于1943年建立的,目的是收集有关地球上外星人活动的情报,研究外星人及其技术,并找回坠落的不明飞行物遗骸。

根据斯通的说法,这个单位是为了应对战争期间发生的大量不明飞行物目击事件而成立的,这些UFO通常被称为Foo Fighters。有人认为,迫切需要研究外星人是否敌对,他们想要什么。

斯通说,他通常被分配到阿拉巴马州麦克莱伦堡陆军。当有高度机密的回收任务时,他们会给他打电话。他的团队最初并没有完全致力于外星人宇宙飞船,而是致力于回收任何可能撞击地球的可疑异物,但随着项目的推进,这一点也在不断发展。

他说:该部队最初是作为航空情报4602中队组织的。他在和平时期的任务包括蓝蝇行动。蓝蝇行动包括找回落在地球上的不明物体。他们在赖特·帕特森(Wright Patterson)那里配备了监控器,当不明飞行物报告进入时,他们非常仔细地查看是否有可能需要派遣团队来检索这些下落的碎片。空军声称他们从未使用过它们。我告诉你他们做了。

它在1957年进行扩展,以涵盖所有来历不明的物体,也就是太空飞船。这将成为他们在1957年10月所称的“月尘计划”的一部分。“月尘计划”是一项常规的野外开采活动,仅回收两个东西:第一,非美国起源的物体,重新进入地球大气层并与地球碰撞。这些东西可能来自美国敌人,当时苏联正在向太空发射的航天器。另一个有趣的领域是来源不明的物体。结果他们发现,有许多未知来源的物体与任何已知的太空发射,太空碎片坠落返回地球都没有关系。简而言之,在“月尘计划”和“蓝蝇”计划下,回收了并非来自地球的外星碎片。

斯通声称,在他的整个职业生涯中,他一直以核收容小组为幌子,涉嫌多次回收所谓的外来碎片。他说,这些追回行动,经常用坠毁的飞机或核事件掩盖,甚至使用媒体中的虚假新闻报道来完成骗局。

他说,在我职业生涯的早期,我就被送往阿拉巴马州麦卡伦堡的NBC学校。这是一所为期三周的学校。它是针对NBC员工的,NBC则代表核,生物和化学。而且总是在NBC单位的背景下参与UFO回收。它会像处理核事故一样。我们已经建立了核,生物或化学事故的程序。然后,我将以这种方式进行,并在幕后悄悄提取外星碎片,没人知道,而且配合欺骗程序,例如假新闻稿。

如果发生飞机失事,我们有处理它的标准程序。回收或提取坠毁的ET航天器或其碎片时,使用相同的步骤。

我必须强调它们是非常先进的技术机器,并没有那么多的破损。它们之所以有缺陷,是因为它们是由与您或我一样的智力所制造的。作为凡人,我们会犯错误。我们采取步骤,像处理飞机失事或有危险材料类型的情况一样处理它,因为它可能还在正常运转。

据他说,在1973年发生的一次不明飞行物事故中,他将船上的一小片金属隐藏在鞋中,然后将其埋在新墨西哥州家附近的财产中。

虽然太空碎片并不罕见,但实际上,整个外星航天器或回收外星尸体的情况很少。其主要原因之一是地球雷达干扰了外星人的一些系统。他说,1969年他们第一次通知我时,发现的UFO不超过二十几个。我们被告知最多只有几十个,40年代和50年代初有几个。

我们的雷达破坏了他们的制导系统,ET不得不为此调整制导系统。有多少具尸体被找回来了?我不知道。

有多少次撞击后,他们在我们到达那里之前就修复了飞船?我不知道,但它发生了。它发生了。当他们遇到困难时,就像我们发出求救信号一样,他们发出求救信号,这是许多人不想知道的;这是一个永远不会被问到的问题。

他谈到的另一个问题是,当有某种生物成分,即外星生物存在时,他们加入的专门小组,以及他们为确保没有任何外来污染而采取的措施。

关于寻找外星人,他说他们会发现死者,偶尔甚至是活着的,所以他有沟通的天赋。

他的一些故事相当牛逼,比如他有一次据称向一个外星人开枪,ET用某种力场偏转子弹。同时在越南战争期间帮助一些外星人在休克复苏期间逃跑。还有一次,他在五角大楼看到了一个外星人,外星人把他送到了米德堡的一个朋友的办公室。

据斯通说,在他退休之前,已经有57种不同的已知外星物种,被列入目录。形状和大小各不相同,其中一些据说与人类几乎没有区别。据报道,军方有一本关于外星人的完整手册,一本3英寸厚的书,名为“EBE指南”,其中包括每个物种的生理学、食物需求和医疗信息。

他说,政府对这一切都非常保密,甚至歪曲了他的服务记录,把他简单地列为雇员和打字员。

他披露这些信息的主要原因之一,尽管对他来说是巨大的风险,但是他在试图说服世界真正发生了什么。

他说,公众的态度使政府更容易保守这些秘密,因为人民有一种倾向,即将不明飞行物和外星人视为幻想,并试图诋毁一切。他说,怀疑论者和反对者正在帮助政府保持秘密。

在讨论不明飞行物的过程中,最终会出现这样一个问题:任何政府都能保守秘密,更不用说美国政府了?答案是肯定的。但情报界掌握的最大武器之一是美国人民、美国政客和诋毁者的倾向,他们希望试图诋毁不明飞行物信息。

事实上,我们受制于我们自己的范式,不接受一个非常先进的智能文明来拜访我们的可能性。即便以高度可信的报告的形式提供证据,说明所看到的对象,这些对象中的实体。然而,大众会寻求一个平淡无奇的解释,并排除了不符合我们范式的证据片段。因此,这是一个人民不想了解的秘密。

今天,他继续为完全披露UFO的事业而奋斗,根据《信息自由法》不懈地追求并不断就此发表演讲。

然而,就像许多所谓的举报者一样,他也赢得了他们的批评。一是它几乎没有真正的文件或证据来支持这些说法。例如,所谓的《EBE指南》,他只见过几次,从来没有副本。他成功地收集了一些文件,但尚不清楚有多少证据表明他们参与了外星人和外星航天器的回收工作。他还拒绝出示他所拥有的所谓不明飞行物碎片,他说现在这样做太危险了,因此对许多人来说,他非凡的说法几乎没有具体的证实或证据。

还有一个事实是,尽管他声称他的服役记录被篡改,以掩盖他的真实背景,但他只是正式被列为打字员和军事雇员,没有任何相反的证据。然而,他确实有他的支持者,迈克尔·萨拉博士说:

“在我的采访中,斯通中士在他的陈述中表现得非常细致,对他透露的信息非常清楚,他拒绝猜测他没有直接经历过的问题。他在采访中提供的信息与保拉·哈里斯等其他研究人员先前的采访非常一致。此外,斯通中士不想从他的证据中获得任何经济利益,也不想以任何方式出名。他是一个非常正直的人,希望美国公众了解不明飞行物和ETH的真相。我的总的结论是,斯通是非常可信的,因为他的证词是一丝不苟的,他的故事的连贯性,他的明显的完整性和他所能提供的文件。”

泰格坦的斯瓦鲁的一些信息吻合斯通的说法。斯瓦鲁说,人类雷达会对ET制导系统造成了严重破坏。磁场是引力波频谱较窄的一部分。它们通过灵敏传感器的量子隧穿效应测量精细的空间磁场,反推计算引力波大小,再发射相反引力波获得反重力效果。一些ET的飞行器只有反重力引擎,所以传感器遭到雷达干扰,得出错误重力参数而导致坠毁。

泰格坦的战斗机驾驶员多尔·卡尔认为,一些UFO是被击落的,因为它们不仅仅是孤立的故障或崩溃,这是以频率猎枪的形式出现的可变频率的能量。这会使船上的传感器失明,计算机就无法对发动机进行必要的计算,从而抵消重力,从而导致失去支撑并撞击地面。它们被击落是因为负面集团对它们的操作知道得足够多,以至于能够使传感器失明,而传感器是击落大多数物种船只的关键。秘密太空计划内部人科里·古德(Corey Goode)也表示,AI有目的的,导致ET飞船坠毁在地球上,以便地球军方将其回收以加快其技术的先进性。另外有人表示,飞碟被人类的(雷达)微波击落。微波影响了船舶的反重力系统并使它们坠毁。AI在地球磁层中等待最适当的时间进行干预。

已故的美国著名的电台脱口秀节目主持人杰里·贝特朗·皮蓬(Jerry Bertrand Pippin)在和美国UFO档案管理员的泄密访谈中,对方提及大约50起UFO坠毁事故,不仅仅是美国,而是全世界。

美国UFO档案管理员的泄密访谈(上)

这些都接近了斯通所言。此外斯通说美国已经建立了完善的UFO回收机制,这点在某个案例中得到了验证。

2002年1月14日的寒冬,一趟从罗素(Russell)到肯塔基州谢尔比亚纳(Shelbiana)牵引着一条1.6万吨煤炭的货运火车,在夜晚撞击了一个UFO!他们汇报后,立即遭到一些陌生人的询问,发生了什么事,检查火车。在被询问了2个小时,没收了手机。之后,被带出并安置在帐篷中休息。8小时后,当他们经过事发现场,受损火车已经消失了!这个故事甚至被媒体隐藏起来,很多人都不知道。可以看出美国有一套成熟的应对机制。

详情见:UFO半夜在铁轨搞事被火车撞飞

最终,您相信美国已经捡到了几十架坠毁的飞碟吗?

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