就在人们还在怀疑外星人是否存在的时候，世界上相当多的国家空军都有和不明飞行物交战的记录。伊朗、古巴、秘鲁等国空军都有开火，或者试图开火的记录。中国98年也有过沧州遭遇战。
前苏联也自然不会落后，俄罗斯著名的UFO调查员尼古拉·苏博汀（Nikolay Subbotin）和埃米尔·巴图林（Emil Backurin）披露过一次轰轰烈烈的遭遇战，对方是一艘巨大的飞船。
Shaitan Mazar事件始于1991年8月28日，下午5:00之前。Shaitan Mazar位于吉尔吉斯斯坦的天山山脉，靠近中国边界。
哈萨克斯坦曼格斯拉克半岛跟踪站的雷达屏幕上显示在里海上空出现了一个长约600米，直径110米的巨大物体。雷达计算表明，物体在2300英尺的高度以10138公里/小时的速度运动。
跟踪站立即发送“敌友”请求。
没有收到回应。裸奔的飞船现在被认为是“入侵者”。军队立即与附近的卡普斯京亚尔火箭发射站联系，咨询该设施任何试飞的信息。负责人员回答说，没有任何类型的试飞，而且他的雷达屏上也有物体。曼格斯拉克的操作员发布了军事警报。
警报使军队立即采取行动。两架MIG 29战斗机从例行飞行任务中转移出来，另外两架则从半岛上起飞。飞行员被命令迫使飞船降落，如果这些命令被拒绝，则将其击落！军事飞行指挥官将拦截坐标交给了飞机。
他们将在咸海遇到未知的物体。
米格战机赶到该位置时，物体出现在雷达屏幕上。当他们到达视觉范围时，他们震惊地看到一个巨大的，细长的金属灰色物体。
队长要求对方做出回应，并下令让这艘未知飞船跟随领先的米格后面，跟随其降落。
没有任何反应。不明飞行物似乎熟视无睹。
米格战机飞行员注意到物体前方有两个孔，还有绿色符号，未知语言组成。
当米格战机跟上目标的步伐时，地区防御总部召集召开紧急会议以决定行动方案。他们是否应该下令将飞船击落？
高级军官决定在其飞行路线上开枪警告，迫使其跟随米格飞机安全着陆。“从任何一侧靠近。”
“平行于目标飞行并射击警告”，这是给米格负责人的确切命令。飞机立即做出反应。
他们准备发射武器。当飞行员挤压扳机时，他们的控制装置没有任何反应！电气系统均未工作。座舱控制装置坏了，然后发动机开始罢工。该物体开始将米格上拉在后面。
这种情况也发生在伊朗空军遭遇UFO，试图射击的时候。
飞机现在无法使用。总部命令飞机回到基地，放弃寻找入侵的不明飞行物。地面上的雷达继续跟踪该物体，该物体在咸海上形成了锯齿形航向。
飞船的速度达到每小时67592公里，它再次占据了民用飞机高度。
当飞船远离米格时，喷气飞机上的控制装置开始返回，使它们能够安全着陆。
不明飞行物突然出现后大约45分钟，它从雷达屏幕上消失了。
这就是巨型飞碟的终结吗？
1991年8月28日发生的怪异事件引起了无数的汇报和讨论，入侵的巨大飞船是什么？
它的起源是什么？它的任务是什么？是来自另一个国家吗？还是另一个星系？
到9月底，谣言传出，有一个巨大物体撞到Shaitan Mazar山上。
卡拉科尔（Kakarol）周围村庄的居民见证了一个巨大物体的踪影，该物体在其东部山区深处的萨里扎扎河（Sary Dzhaz River）附近的一个被称为“魔鬼坟墓”的岩石峡谷中遇难。
村民的故事真实吗？必须组织一只探险队回答这个问题。
组成这次探险队的勇敢的男人和女人们由经验丰富的登山者，当地人以及俄罗斯不明飞行物组织SAKKUFON的成员组成。
这个UFO小组的负责人是广受尊敬的研究员Anton Bogatov，他还将领导这只调查队。
在看到目击报告和谣言之后，该小组在山区旅行了两个星期。他们找不到任何残骸的迹象。他们确定这次事故一定发生在Sary Dzhaz河谷的另一端，他们前往那里。
天山的大雪不祥地警告雪崩，该小组又努力了两个星期，但没有成功。最后，在成员遭受冻伤和暴晒的情况下，成员们回到了比希尔克的大本营。
他们在那里休息，然后返回各自的家。任务失败了。这将是这次探险的最后一次吗？
俄罗斯政府高层对坠机现场的谣言非常感兴趣。仅在几个月前，不明飞行物突然从雷达屏幕上消失，仍然引起了他们的注意。坠毁的飞行物体和之前的物体是否相同？
SAKKUFON收到报告说，俄罗斯空军于1991年11月发现了坠机地点！直升机试图从冰雪覆盖的河岸吊起部分物体时，坠毁，机上所有人员丧生。
俄罗斯的冬季即将来临，空军表示，直到春季之前，没有计划再尝试回收该飞机。
这些新信息是为UFO研究小组注入催化剂。他们将计划进行另一次陆地旅行，但他们必须赶在政府之前前往该地点。
坠毁现场的第二次探险不能遭受与第一次探险相同的命运。需要更加紧张的准备和领导。为此，已准备退役的德国少校斯韦奇科夫（G.Svechkov）来指挥该部队。
对所有成员进行身体和心理训练。所有进行危险跋涉的人都将通过大量测试，包括身体耐力和生存训练。
斯韦奇科夫少校的第一个命令是将人员分成三个独立的小组。采取了三种不同的路线，所有路线都相似。他的想法是，至少有一个小组能够成功，并带回他们寻求的宝贵证据。
有证据表明外星飞船坠入天山山脉。训练有素的小组出发，在1992年6月前往坠机现场。
6月中旬，这批志愿者获得成功。他们找到了飞船！
巨大的飞船停在高原上，摔成了两段，令人毛骨悚然，那是另一世界的东西。
而且，飞行器仍在发射某种类型的能量场。
探险队成员埃米尔·巴楚林（Emil Bachurin）说：“到处都能感受到。”
队员离飞行器大约还有1500米，即使在那个距离上，它的大小也清晰可见。当这群人接近飞船的1000米时，他们出现了一种恐惧和焦虑的强烈感觉。当他们继续接近残骸时，这些感觉造成了极大的疲劳。
在1，000米的距离处，精致的电子仪器出现故障。小组可以感觉到周围的电气，就像潮湿，浓密的空气。唯一原因是来自遥远星球的非凡制品。毫无疑问，他们正在接近一个外星飞船。
不明飞行物的电磁场是如此之强，以至于所有罗盘针都被直接指向到物体上，而其他类型的测量仪器完全挂了。从更近的角度来看，很清楚看见该物体状态，似乎是撞击悬崖引起内部爆炸。爆炸使飞船摔成了两半。
该小组对物体能量场的力量感到震惊。计划中的许多测试和测量必须取消。视觉观察就足够了。他们竭尽所能，进行了一些小实验。发电机在启动时会烧毁。
研究人员现在可以确定，在撞到上方的悬崖之后，该飞艇的腹部滑了5，000英尺，然后才停止。
机头因撞击而凹陷，中段爆炸炸毁了金属壳，使其向外弯曲。
不幸的是，能量场阻止他们前进，探险队的成员无法接近800米以内。许多图画和草图是根据他们的观察得出的。
飞船中段的爆炸损坏，可以使人瞥见了里面。可以看到横梁和地板，它们的排列方式意味着不止一个楼层。从他们的位置看不到外星人尸体的迹象。
飞船上奇怪的绿色符号足够大，可以研究，并且由Nikolay Subbotin精确复制。所有人都同意这些符号不代表任何已知的语言，但他们毫无疑问地确认了这艘飞船与四架米格喷气式飞机所追赶的一样。
拍摄了照片，但是很明显，辐射场使胶片曝光过度。
一些机组人员在800米的距离处受到辐射灼伤。录像带也被毁了。
在远处，探险队可以看到俄罗斯MI-8直升机的遗骸。没有看到尸体。尸体是被军方回收的吗？据推测，强电磁场可能会使直升机的仪器失灵，从而导致坠机。
第二次远征结束仅几个月后，就已经计划第三次前往坠机现场的旅程。但结果将令人失望。直到1998年，才筹集足够资金和人员，使这次旅行再一次出发。
Shaitan Mazar事件第三次探险队。
从左到右。奥列格·穆拉舍夫（Oleg Murashev），内莉·斯鲁吉娜（Nelli Slugina），安东·博加托夫（Anton Bogatov），尼古拉·Subbotin，阿列克谢·科斯琴科（Alexey Kostenko），埃米尔·巴楚林（Emil Bachurin）。
Maxim Slugin摄影。1998。
探险队来到了事故现场。但是不明飞行物不见了！发现了爆炸形成的20米陨石坑，仅此而已。给人的印象是有人仔细地破坏了1991年的痕迹大灾难。
第二组留下的标记仍然在那里，但是飞船和直升机都消失了。地面已经被消除了最初坠机的任何迹象。
考虑距离飞船坠毁已经过去了七年，这种清理也是合理的。
文章来源于俄罗斯著名的UFO调查员尼古拉·苏博汀（Nikolay Subbotin）和埃米尔·巴图林（Emil Backurin）。
在飞碟圈一个基本共识是这种圆柱或椭圆形UFO一般是用作ET的运输舰。
它的操作性能大概要差点，最主要，这艘船应该是出现了某种故障，它的隐身装置失灵了。
Shaitan Mazar事件还有待于未来更多的解密。
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