风力涡轮机、电动汽车、自行车和太阳能电池板,它们是我们未来的绿色经济的基石。但是它们也都依赖于一种成分:钢。
当然,我们可以用竹子制造奇怪的自行车,探索用木框架建造摩天大楼,甚至用木头制造汽车(好吧,无论如何,它们都是一小部分)——但是,尽管这些令人钦佩,它们不太可能接管世界。钢铁仍然无处不在,我们不会没有它。
问题是钢铁生产在很大程度上是地球上污染最严重的行业之一,它依赖于大型高炉,这些高炉通过燃烧煤炭产生的热量熔炼铁矿石来生产金属。
突然间,那些优雅的弧形涡轮叶片看起来不再那么绿色和干净了。
然而,今年晚些时候,沃尔沃将推出由“绿色钢铁”制成的概念车。使用氢(本身由可再生电力制造)而不是炼焦煤生产的钢铁。
越来越多的人从燃煤炉转向电弧炉,电弧炉用回收的废料生产新的钢铁。如果电力是由可再生能源产生的,那么金属的碳足迹也会大大减少。
因此绿色钢铁市场正在崛起也就不足为奇了。
宝马宣布从2025年起,其欧洲工厂将使用完全由氢和可再生电力制成的钢铁。这将减少95%的碳排放量。到2030年,宝马40%的欧洲产量由绿色钢满足,这是宝马整体目标的一部分。包括梅赛德斯在内的其他汽车公司也在效仿。
钢铁的绿色化不会在一夜之间发生:有大量的遗留工厂需要首先转换。但,对于那些仍然依赖煤炭的工厂来说,这种压力越来越大。
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